Bạn cần đăng nhập
Thêm yêu thích thành công
Đã có trong yêu thích
Đã thích
Đã thêm sp vào so sánh
Đã có trong so sánh
So sánh tối đa 3sp

Vespa LX iGet

So sánh

67,900,000 đ

Sự kiện:

Mua trả góp

Ưu Đãi Độc Quyền :
- Trả góp không lãi suất
- Duyệt hồ sơ tận nhà
- Giao xe miễn phí phạm vi 200Km

VESPA LX IGET 125 MỚI – PHONG CÁCH THỜI TRANG HOÀN HẢO KẾT HỢP CÙNG CÔNG NGHỆ VƯỢT TRỘI.

Với mong muốn đem đến cho khách hàng một dòng xe hoàn toàn vượt trội, Piaggio đã cho ra mắt dòng xe Vespa Lx Iget mới với sự cải tiến mạnh mẽ về công nghệ, giải quyết tối đa về vấn đề tiết kiệm nhiên liệu cho người sử dụng cùng với đó là cách vận hành êm ái.

vespa-lx-iget-moi-nhat-2017

VESPA IGET MỚI “ NOT FOR EVERYONE’’ – MỘT CHIẾC XE KHÔNG GIÀNH CHO SỐ ĐÔNG

Khẩu hiệu này rõ ràng cho thấy được chiếc xe Vespa Lx iget mới này hướng đến người sử dụng là những người ưu thích thời trang và luôn hướng đế sự đổi thay mới mẻ, thích phong cách cổ điển cùng nét đẹp ở Châu Âu

vespa-lx-iget-abs-do

THIẾT KẾ CỦA VESPA LX IGET MỚI

Vespa Lx iget mới thật đặc biệt, đặc biệt ở chỗ không chỉ thay đổi về công nghệ mà cùng với đó là những đam mê, cá tính thời thượng cho những ai sử dụng “ nó “.Vẫn là những đường cong mềm mại của Vespa Lx cũ như trước đây. Tuy nhiên, Vespa LX iget được hoàn thiện thêm một số chi tiết để giúp chiếc xe trở lên tinh tế hơn. Điểm nhấn chi tiết được tập trung vào chiếc cà vạt với những mũi tên chạy dọc xuống tránh lặp lại đi sự tròn trịa vốn có của ‘’ Vespa ‘’. Đặc điểm này đem đến được sự mới mẻ, hiện đại cho Vespa Lx iget.

Phần tay nắm bằng cao su của Vespa Lx iget mới được thêm logo Vespa mang lại chất riêng giành cho người sử dụng.

Hướng đến sự an toàn giành cho chủ sở hữu Vespa Lx iget mới vẫn được trang bị khoá từ chống trộm kèm với chân chống điện luôn nhắc nhở người lái phải gạt chân chống trước khi chạy.

Chán bùn trước trang nhã, ‘’ mào xe ‘’ thay đổi kết hợp cùng vành xe hợp kim 5 chấu sơn đen tôn lên được vẻ sang trọng đã làm nên tên tuổi Vespa trải qua quá trình lịch sử hơn 70 năm qua.

vespa-lx-iget-tra-gop-lai-xuat-thap

ĐỘNG CƠ CỦA VESPA LX IGET MỚI.

Sự thay đổi mạnh mẽ và lớn nhất đến từ động cơ của Vespa Lx iget 125 mới. Với mục tiêu đặt chất lượng lên hàng đầu cùng với niềm tin của khách hàng thì Vespa Lx iget mới được thiết kế với những công nghệ tiên tiến bậc nhất hiên nay. Mỗi công đoạn của việc thiết kế đều hướng đến sự hiệu quả cùng những tiện lợi đem đến cho ngưới sử dụng. Vespa Lx iget mới giảm tối đa được mức độ tiêu hao nhiên liệu cùng tiếng động cơ rất êm ái. Với việc thử nghiệm hơn nửa triệu km đường thì xe Vespa Lx iget mới chỉ tiêu hết chưa đầy 2l xăng cho 100km đường khi người sử dụng đi xe với vận tốc trung bình 50 km/h.

 HOTLINE : 0932 214 388

 
 

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Thông tin cơ bản

DÀI X RỘNG 1.770 mm x 705 mm
CHIỀU CAO YÊN 785 mm
CHIỀU DÀI CƠ SỞ 1.280 mm
DUNG TÍCH BÌNH XĂNG 7.0l
TIÊU CHUẨN BÌNH THẢI Euro 3

Động cơ

LOẠI ĐỘNG CƠ Động cơ 4 thì, xy lanh đơn, phun nhiên liệu điện tử
ĐƯỜNG KÍNH XY LANH VÀ HÀNH
TRÌNH PISTON
52/58.6 mm
DUNG TÍCH XY LANH 124,5 cc
CÔNG SUẤT TỐI ĐA 7,2 KW/7.750 vòng/phút
MÔ MEN XOẮN CỰC ĐẠI 9,5 Nm/6000 vòng/phút
HỆ THỐNG PHỐI KHÍ 3 van, Trục cam đơn nằm trên (SOHC)
HỆ THỐNG PHUN XĂNG Phun xăng điện tử PI
HỆ THỐNG LÀM MÁT Làm mát bằng gió cưỡng bức
HỆ THỐNG BÔI TRƠN Kiểu các te ướt
HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG Khởi động điện
HỆ THỐNG LY HỢP Ly hợp khô kiểu ly tâm, tự động hoạt động và có cơ cấu giảm rung
HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG Truyền động vô cấp kết hợp các bánh răng giảm tốc (cụm láp)

Thân xe

CẤU TẠO KHUNG XE Khung xe dạng thép dập nguyên khối, có sử dụng các tấm hàn tăng cứng
GIẢM XÓC TRƯỚC (PHUỘC TRƯỚC) Giảm sóc tác động kép kiểu đơn trục bố trí ở một phía kết hợp với lò xo trụ
GIẢM XÓC SAU (PHUỘC SAU) Giảm sóc tác động kép kiểu đơn trục kết hợp với lò xo trụ và có cơ cấu điều chỉnh mức tải trọng
VÀNH TRƯỚC Vật liệu hợp kim nhôm, gia công bằng phương pháp đúc áp lực, kích thước 2.50x11 inch
VÀNH SAU Vật liệu hợp kim nhôm, gia công bằng phương pháp đúc áp lực, kích thước 3.00x10 inch
LỐP TRƯỚC Lốp không săm 110/70-11 inch
LỐP SAU Lốp không săm 120/70-10 inch
PHANH TRƯỚC Phanh thủy lực, đĩa phanh bằng thép không gỉ có đường kính 200 mm
PHANH SAU Phanh cơ khí, đường kính trống phanh 110 mm

Ý kiến bạn đọc

  • Branden Branden

    2016-02-11 20:41:44

    Trả lời

    This is an ariltce that makes you think "never thought of that!"

Nhận xét

Hỗ trợ trực tuyến