Vespa LX iGet
67,900,000 đ
VESPA LX IGET 125 MỚI – PHONG CÁCH THỜI TRANG HOÀN HẢO KẾT HỢP CÙNG CÔNG NGHỆ VƯỢT TRỘI.
Với mong muốn đem đến cho khách hàng một dòng xe hoàn toàn vượt trội, Piaggio đã cho ra mắt dòng xe Vespa Lx Iget mới với sự cải tiến mạnh mẽ về công nghệ, giải quyết tối đa về vấn đề tiết kiệm nhiên liệu cho người sử dụng cùng với đó là cách vận hành êm ái.
VESPA IGET MỚI “ NOT FOR EVERYONE’’ – MỘT CHIẾC XE KHÔNG GIÀNH CHO SỐ ĐÔNG
Khẩu hiệu này rõ ràng cho thấy được chiếc xe Vespa Lx iget mới này hướng đến người sử dụng là những người ưu thích thời trang và luôn hướng đế sự đổi thay mới mẻ, thích phong cách cổ điển cùng nét đẹp ở Châu Âu
THIẾT KẾ CỦA VESPA LX IGET MỚI
Vespa Lx iget mới thật đặc biệt, đặc biệt ở chỗ không chỉ thay đổi về công nghệ mà cùng với đó là những đam mê, cá tính thời thượng cho những ai sử dụng “ nó “.Vẫn là những đường cong mềm mại của Vespa Lx cũ như trước đây. Tuy nhiên, Vespa LX iget được hoàn thiện thêm một số chi tiết để giúp chiếc xe trở lên tinh tế hơn. Điểm nhấn chi tiết được tập trung vào chiếc cà vạt với những mũi tên chạy dọc xuống tránh lặp lại đi sự tròn trịa vốn có của ‘’ Vespa ‘’. Đặc điểm này đem đến được sự mới mẻ, hiện đại cho Vespa Lx iget.
Phần tay nắm bằng cao su của Vespa Lx iget mới được thêm logo Vespa mang lại chất riêng giành cho người sử dụng.
Hướng đến sự an toàn giành cho chủ sở hữu Vespa Lx iget mới vẫn được trang bị khoá từ chống trộm kèm với chân chống điện luôn nhắc nhở người lái phải gạt chân chống trước khi chạy.
Chán bùn trước trang nhã, ‘’ mào xe ‘’ thay đổi kết hợp cùng vành xe hợp kim 5 chấu sơn đen tôn lên được vẻ sang trọng đã làm nên tên tuổi Vespa trải qua quá trình lịch sử hơn 70 năm qua.
ĐỘNG CƠ CỦA VESPA LX IGET MỚI.
Sự thay đổi mạnh mẽ và lớn nhất đến từ động cơ của Vespa Lx iget 125 mới. Với mục tiêu đặt chất lượng lên hàng đầu cùng với niềm tin của khách hàng thì Vespa Lx iget mới được thiết kế với những công nghệ tiên tiến bậc nhất hiên nay. Mỗi công đoạn của việc thiết kế đều hướng đến sự hiệu quả cùng những tiện lợi đem đến cho ngưới sử dụng. Vespa Lx iget mới giảm tối đa được mức độ tiêu hao nhiên liệu cùng tiếng động cơ rất êm ái. Với việc thử nghiệm hơn nửa triệu km đường thì xe Vespa Lx iget mới chỉ tiêu hết chưa đầy 2l xăng cho 100km đường khi người sử dụng đi xe với vận tốc trung bình 50 km/h.
HOTLINE : 0932 214 388
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Thông tin cơ bản
DÀI X RỘNG | 1.770 mm x 705 mm |
CHIỀU CAO YÊN | 785 mm |
CHIỀU DÀI CƠ SỞ | 1.280 mm |
DUNG TÍCH BÌNH XĂNG | 7.0l |
TIÊU CHUẨN BÌNH THẢI | Euro 3 |
Động cơ
LOẠI ĐỘNG CƠ | Động cơ 4 thì, xy lanh đơn, phun nhiên liệu điện tử |
ĐƯỜNG KÍNH XY LANH VÀ HÀNH TRÌNH PISTON |
52/58.6 mm |
DUNG TÍCH XY LANH | 124,5 cc |
CÔNG SUẤT TỐI ĐA | 7,2 KW/7.750 vòng/phút |
MÔ MEN XOẮN CỰC ĐẠI | 9,5 Nm/6000 vòng/phút |
HỆ THỐNG PHỐI KHÍ | 3 van, Trục cam đơn nằm trên (SOHC) |
HỆ THỐNG PHUN XĂNG | Phun xăng điện tử PI |
HỆ THỐNG LÀM MÁT | Làm mát bằng gió cưỡng bức |
HỆ THỐNG BÔI TRƠN | Kiểu các te ướt |
HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG | Khởi động điện |
HỆ THỐNG LY HỢP | Ly hợp khô kiểu ly tâm, tự động hoạt động và có cơ cấu giảm rung |
HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG | Truyền động vô cấp kết hợp các bánh răng giảm tốc (cụm láp) |
Thân xe
CẤU TẠO KHUNG XE | Khung xe dạng thép dập nguyên khối, có sử dụng các tấm hàn tăng cứng |
GIẢM XÓC TRƯỚC (PHUỘC TRƯỚC) | Giảm sóc tác động kép kiểu đơn trục bố trí ở một phía kết hợp với lò xo trụ |
GIẢM XÓC SAU (PHUỘC SAU) | Giảm sóc tác động kép kiểu đơn trục kết hợp với lò xo trụ và có cơ cấu điều chỉnh mức tải trọng |
VÀNH TRƯỚC | Vật liệu hợp kim nhôm, gia công bằng phương pháp đúc áp lực, kích thước 2.50x11 inch |
VÀNH SAU | Vật liệu hợp kim nhôm, gia công bằng phương pháp đúc áp lực, kích thước 3.00x10 inch |
LỐP TRƯỚC | Lốp không săm 110/70-11 inch |
LỐP SAU | Lốp không săm 120/70-10 inch |
PHANH TRƯỚC | Phanh thủy lực, đĩa phanh bằng thép không gỉ có đường kính 200 mm |
PHANH SAU | Phanh cơ khí, đường kính trống phanh 110 mm |
Liên quan
405,000,000 đ
405,000,000 đ
74,500,000 đ
75,500,000 đ
112,800,000 đ
Branden Branden
2016-02-11 20:41:44
Trả lời